Михаил Жердев. Трансформер "Мишук".

Переложить трудную, суровую работу фермера с человеческих плеч на сталь и железо. Одно из величайших завоеваний автомобиля заключается в благодетельном влиянии, которое он оказывает на кругозор фермера - значительно расширяет его.

Генри Форд.



Эпиграф к описанию наиболее полно отражает назначение предлагаемого автомобиля, на фоне большого наплыва дорогой, разнообразной импортной колесной техники, которая, в большинстве своем, мало приспособлена к хозяйственной работе, нашим дорогам, сервису. Автопром продолжает игнорировать интересы провинциального, сельского жителя, молодежи, слои общества территориально и финансово оторванных от полноценной авто-мото жизни.

Наличие задних поворотных колес в городе повышает маневренность при парковке, а в сельской местности компенсирует отсутствие переднего ведущего моста. Установка колес низкого давления большого диаметра превращает авто в снегоболотоход.

Пневматические подушки задней подвески повышают сохранность груза и снижают износ резины, регулируемый уровень пола позволяет использовать автомобиль для перевозки контейнеров, исключая промежуточные перевалки груза.

Установка вместо штатного карданного вала, вал-редуктора для повышения тягового усилия, дает возможность использовать автомобиль в качестве пропашного трактора, сенокосилки, снегоуборщика, качествами которыми обладал английский автомобиль "РОВЕР" после войны, когда существовала огромная необходимость в тяговой силе. Эти качества значительно расширяют зону хозяйственного применения автомобиля, как в городе, так и на селе.

Объемные подвесные багажники в межбазовом пространстве не позволят автомобилю утонуть во время паводка или преодолении брода. Установка вместо багажников контейнеров с аккумуляторными батареями превращает его в электромобиль. Багажники так же удобны для установки объемных газовых баллонов, что позволит перевести работу двигателя на экологические виды топлива.

Кабина крепится в четырех точках через резиновые подушки, что повышает звукоизоляцию салона от работы двигателя и шасси. Быстрый ее съем, открывает хороший доступ к двигателю и агрегатам, это гарантирует своевременное, качественное обслуживание и ремонт автомобиля. Для этих работ не требуется автоподъёмник, смотровая яма или эстакада. Электрооборудование смонтировано на единой панели и в случае неисправности возможна установка оборотно-ремонтной панели. Общий штекерный разъём позволяет оперативно определить неисправность электропроводки и работы оборудования.

Выше перечисленные возможности автомобиля определяют широкий диапазон его применения как для активного семейного отдыха в качестве мини-вена, так и в сфере обслуживания, санитарного, патрульного, ремонтных служб, фермерских хозяйств. И самое важное: наконец-то появится по настоящему молодежный вид транспорта, который кроме эмоциональной, будет нести и практическую для общества нагрузку. Значительно оживит жизнь провинциального жителя.

Технические данные.

Вместимость, число мест/человек при трансформации:
пассажирский вариант: 8
грузовой вариант: 2
Грузоподъемность, т 0,75
Общий вес буксируемого прицепа, т 0,9
Площадь грузовой платформы, м 3,8
Погрузочная высота, м 0,75
Сухой вес, т 1,250
Габариты, м длина 3,950
ширина 1,750
высота 1,820
База, м 2,3
Колея, м 1,44
Дорожный просвет, м 0,2-0,35

Двигатель.
Модель ЗМЗ
Число цилиндров 4
Рабочий объём 2455
Мощность 72
Число оборотов/мин 4000

Агрегаты, шасси.
Рама, каркас, панели
Число передач 5
Тормоза колодочные
Привод тормозов гидравлический
Подвеска колёс передняя независимая
задняя зависимая,
рессорно-пневматическая
Запас топлива, л 60


Сайт Михаила Жердева

Вернуться



Сайт управляется системой uCoz